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弹性联轴器额定值转距及动态性扭曲

弹性联轴器额定值转距及动态性扭曲

弹性联轴器的特性在于所选用的弹性元器件,弹性联轴器的弹性元器件分金属材料弹性元器件和非金属材料弹性元器件。金属材料弹性元器件的抗压强度高、传送荷载工作能力大、使用期长、受溫度危害小,但成本费较高。非金属材料弹性元器件主要是硫化橡胶弹性元器件,它具备弹性应变速率范畴大、滚动摩擦力大、重量较轻、减振特性好、无机械设备磨擦等优势,但硫化橡胶抗压强度低、易应力松弛、易脆化、耐酸碱耐温性差、震动强烈时要留意升温,此外负载特性不稳定。

额定值转距就是指联轴器容许不断传送的转距,它应考虑动力系统在不断工作状况下的均值转距,大转距就是指联轴器可以考虑动力系统在暂态工作状况下的工作中转距。允许变化转距就是指弹性联轴器考虑在动力系统不断工作状况下规律性扭曲震动的容许扭曲震动转距幅度值.该特点体现了高弹性联轴器承担震动的工作能力,也是高弹性联轴器的特点技术性特性之一。

弹性联轴器

动态性扭曲弯曲刚度和阻尼比的动态性扭曲弯曲刚度的造成企业扭曲形变需要的扭距表明,动态性扭曲弯曲刚度能够 调整轴系的自振頻率以完成绕开共震的目地,而阻尼比体现联轴器衰减系数震动的工作能力,动态性扭曲弯曲刚度和阻尼比是动力系统轴系扭振测算不能缺乏的高弹性联轴器的关键特点技术性技术参数。允许径向偏移、允许轴向偏移、允许角向偏移,允许径向、轴向、角向偏移分别是容许高弹性联轴器主、从动端相对性内孔径向、轴向和角向的偏移。

弹性联轴器赔偿主、从主观因素两轴承端盖中心线偏移的工作能力,此外也有净重规格、允许转速比等指标值。弹性联轴器的安裝、拆装简便易行,能合适各种各样安裝自然环境,尤其是在船舰发动机舱较小的特殊空间可以便捷拆装和安裝。弹性联轴器选用冗余技术,根据弹性元器件的沉余能够 地提升轴系的性,另外应当考虑到非常容易维护保养和免维护保养的规定。弹性联轴器的承载力、承担震动的工作能力、赔偿偏移的工作能力。弹性联轴器生产制造工艺性能,具备生产制造的可行性分析和具体性。

上一篇我们就《梅花型联轴器是有两个带凸爪样子同样的半联轴器和隔振器构成》做了详细介绍和说明, 《弹性联轴器的产品优势及加工生产工艺》将在下一篇继续做详细介绍,如需了解更多我们的信息,请持续关注。

本文由联轴器厂家荣基工业科技(江苏)有限公司于2020-09-25 10:25:14整理发布。

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