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弹性柱销联轴器挡销设备的改良设计方案

弹性柱销联轴器挡销设备的改良设计方案

弹性柱销联轴器由两截一部分构成,各自与齿轴和从动轴连接 。弹性柱销联轴器用于连接 不一样组织中的二根轴(齿轴和从动轴)使之相互转动以传送扭距的机械零件。在髙速轻载的驱动力传动系统中,一些联轴器也有缓存、减震和提升轴系动态性特性的功效。一般发动机大多数凭借联轴器与工作中机相联接。

对于原设计标准中存在的不足,小编对LX型弹性柱销联轴器的挡销构造开展了改良设计方案。表明以下:

  1. 将左半联轴器的凸台孔设计方案为异径埋孔,那样就省掉了原设计方案的左边隔板。换轴销时,旧轴销能够 根据小圆孔由左到右顶出。

  2. 将右半联轴器的里侧生产加工为“花样”挡销构造。即在凸台里侧生产加工一凹形槽。该凹形槽坐落于凸台孔周径的管理中心部位,宽4mm×深8毫米上下。

弹性柱销联轴器

当换新的销轴时,用12#~14#细铁丝在管沟内紧紧围绕一圈后扎紧,就具有挡销的功效,取代了原先的隔板。

在现场,也可对目前的LX型弹性柱销联轴器开展更新改造。即选用与凸台里侧“花样”挡销构造类似的零件加工电焊焊接在原先的联轴器上就可以,这儿已不过多阐释。

上一篇我们就《齿式联轴器管理中心管的长短是否对扭距有影响》做了详细介绍和说明, 《弹性联轴器的产品优势及加工生产工艺》将在下一篇继续做详细介绍,如需了解更多我们的信息,请持续关注。

本文由联轴器厂家荣基工业科技(江苏)有限公司于2020-10-12 08:37:48整理发布。

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